Экспериментальное исследование работы фрикционного соединения при срыве контактных поверхностей

Abstract

В современной практике соотношение действующей нагрузки и сдвига стальных фрикционных соединений оценивается на основе коэффициента трения и предварительного натяжения болтов. Коэффициент трения определяется экспериментально путем испытания стандартных образцов. Обычно предполагается линейная зависимость действующей нагрузки и сдвига. Для разработки более точных моделей болтовых стальных соединений важно понимать поведение стандартных образцов на всех этапах нагружения. В статье представлены результаты проведения экспериментального исследования на натурных образцах фрикционных соединений стальных пластин на сжатие. Представлены и проанализированы результаты испытаний. Проанализирована работа фрикционных соединений после срыва контактных поверхностей. На основании анализа полученных результатов выявлена зависимость нагрузка – сдвиг на этапе фрикционной работы соединения и после срыва контактных поверхностей. Для проведения испытаний изготовлено 15 моделей фрикционных соединений с двусторонней накладкой с использованием болтов М18, класса прочности 10.9, болтов М20 класса 10.9, болтов М24 класса 12.9 Поверхность пластин обработана пескоструйной обработкой. Для определения усилия сдвига пакета использовалась разрывная машина Instron 1000HDX.