Исследование и моделирование процесса движения цементного шлама в лабораторных условиях

Abstract

В настоящее время важным направлением исследований является разработка методов энерго- сбережения для цементной промышленности. Методы интенсификации транспортировки шлама на основе механического и механохимических воздействий эффективно влияют на увеличение подвижно- сти и улучшение реологических свойств цементных шламов. Представленная в работе методика ис- следования состоит в изучении воздействия вибрации на модельные образцы шламов нескольких це- ментных заводов, а также обработке полученных экспериментальных данных и построении анали- тических моделей. Полученные результаты исследований при частотах вибрации от 0 до 50 Гц по- казали, что зависимость подвижности шламовых суспензий имеет экстремальный характер с пи- ком в области 25 Гц, а увеличение амплитуды колебаний смещает экстремум в область более низких частот. Рассчитанные модели можно использовать для проектирования системы управления транспортировкой шлама.