Анализ интенсивности образования колеи в асфальтобетонах различных типов

Abstract

Автомобильные дороги являются одной из важных инфраструктурных составляющих, характеризующих степень развития как отдельных регионов, так и государства в целом. В этой связи весьма актуальными становятся вопросы, связанные с обеспечением работоспособности существующих и вновь строящихся дорог. Одной из серьезных проблем при решении данной задачи является преждевременный износ верхних слоев покрытий, который формируется в основном под влиянием истирающих воздействий автомобильных шин, оснащенных шипами. Данная проблема особенно актуальна в климатических реалиях нашей страны. Анализ причин формирования колеи износа позволил установить, что важным фактором являются характеристики применяемых материалов в составе асфальтобетона. В статье представлены результаты испытаний асфальтобетонов разных типов, изготовленных с применением щебня из различных горных пород, на истираемость. Полученные результаты позволяют сделать вывод о том, что на результат истираемости асфальтобетона оказывает влияние не только вид горной породы, из которой изготовлен щебень, но также и его крупность. Наилучшие результаты истираемости получены для асфальтобетона типа ЩМА-22, содержащего в своем составе щебень фр. 16–22,4 мм карьера «Гора Змеевая», фр. 8–16 мм, фр. 4–8 мм Баженовского месторождения, дробленого песка Чернореченского месторождения, минерального порошка марки МП-2 и модифицированного битума.