Принципы организации зон остановок наземного общественного транспорта Санкт-Петербурга

Abstract

Работа посвящена вопросам проектирования и функционирования зон остановок наземного транспорта. Сформулированы принципы организации зон остановок наземного общественного транспорта Санкт-Петербурга. Рассмотрены основные вопросы проектирования остановочных павильонов. Определен перечень необходимого оборудования и элементов зоны остановки для корректной работы общественного транспорта. Целью работы является формулировка и определение основных принципов организации зон остановок наземного общественного транспорта Санкт-Петербурга. Метод исследования основан на анализе научной и технической литературы об особенностях создания и работы зон остановки наземного транспорта. Изучаются методы формирования этих зон и их оснащение необходимым оборудованием. Используется метод фотофиксации для анализа и выявления недостатков существующих решений. В работе проводится анализ аспектов формирования и развития транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга и других городов-миллионников для выявления проблем в процессе эксплуатации и вопросов, связанных с их проектированием для безопасных и комфортных условий эксплуатации. Исследуются принципы формирования зон остановок наземного транспорта в качестве основы поиска и решения задач оптимального функционирования и безопасной эксплуатации. Определяется, что конструкция и внешний вид остановочного павильона позволяют улучшить безопасность и комфорт людей, ожидающих своего транспорта, а также ускорить процесс посадки и высадки пассажиров из прибывающего транспорта. Выявлена основная проблематика размещения остановочных павильонов. Также рассмотрен вопрос особенностей проектирования типовых решений для различных районов города. Сформулированы основные принципы организации зон остановок наземного транспорта. Предложена модульная конструкция остановочного павильона.