Щебеночно-мастичный асфальтобетон с использованием серововлекающих технологий

Abstract

К одной из главных причин уменьшения срока службы дорожных асфальтобетонных покрытий (появление и развитие повреждений в виде колеи, различного рода пластических деформа- ций, выбоин, трещин и т.д.) относится невысокое качество используемых нефтяных битумов. К фи- зико-механическим свойствам дорожных битумов предъявляют ужесточенные требования, осо- бенно это касается органических вяжущих используемых для производства щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), поэтому, на наш взгляд, разработка битумных вяжущих с повышенными физико-механическими свойствами является одной из ключевых и наиболее актуальных задач в до- рожном строительстве. Данная проблема решается за счёт введения в состав вяжущего различных модификаторов. В данной статье приведены результаты исследования битума, модифицированного с помощью введения в состав технической серы. Показано влияние модифицирования вяжущего на физико-механические свойства дорожных асфальтобетонов на примере щебеночно-мастичного ас- фальтобетона (ЩМА-20) относительно базовых образцов, изготовленных для контроля динамики из- менения показателей свойств композитов выполненных с использованием серововлекающих техноло- гий. Для комплексной оценки эффективности модифицирования щебеночно-мастичного асфальтобе- тона на основе различных вяжущих был рассчитан обобщенный критерий качества, с учетом рассчи- танных частных критериев качества и различных значений коэффициентов весомости. Произведено сравнение и анализ полученных критериев эффективности.