Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/2425Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Дьяков, И. Ф. | - |
| dc.date.accessioned | 2018-12-18T12:11:02Z | - |
| dc.date.available | 2018-12-18T12:11:02Z | - |
| dc.date.issued | 2016 | - |
| dc.identifier.uri | http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/2425 | - |
| dc.description | Дьяков И. Ф. Оптимальный выбор подвески транспортных средств / И. Ф. Дьяков // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2016. - № 8. - С. 148-154. | ru_RU |
| dc.description.abstract | В статье произведен анализ системы подрессоривания транспортных средств. Основными характеристиками подрессоренной системы являются частоты собственных колебаний и коэффициенты их относительного затухания. Цель данной работы − выбор подвески по критериям оптимальности на стадии проектирования и испытания в дорожных условиях. При анализе подвески для упрощения расчетов транспортное средство рассматривается как плоская модель. Степень защиты подрессоренной массы от вибраций оценивается по критериям оптимальности и коэффициентом виброзащиты. | ru_RU |
| dc.language.iso | other | ru_RU |
| dc.publisher | Издательство БГТУ им. В. Г. Шухова | ru_RU |
| dc.subject | подвеска | ru_RU |
| dc.subject | спектр частот | ru_RU |
| dc.subject | передаточная функция | ru_RU |
| dc.subject | момент инерции балансира | ru_RU |
| dc.subject | коэффициент демпфирования | ru_RU |
| dc.subject | виброзащита | ru_RU |
| dc.subject | торсион | ru_RU |
| dc.title | Оптимальный выбор подвески транспортных средств | ru_RU |
| dc.type | Article | ru_RU |
| Располагается в коллекциях: | 2016 год | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 28 Дьяков И.Ф..pdf | 566.47 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.