<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
  <title>DSpace Community: Вестник БГТУ им. В.Г. Шухова</title>
  <link rel="alternate" href="http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/1" />
  <subtitle>Вестник БГТУ им. В.Г. Шухова</subtitle>
  <id>http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/1</id>
  <updated>2026-07-12T10:55:13Z</updated>
  <dc:date>2026-07-12T10:55:13Z</dc:date>
  <entry>
    <title>Исследования триботехнических свойств дисков сошников посевных машин</title>
    <link rel="alternate" href="http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5070" />
    <author>
      <name>Пастухов, А. Г.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Тимашов, Е. П.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Минасян, А. Г.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Волков, М. И.</name>
    </author>
    <id>http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5070</id>
    <updated>2026-06-22T11:59:02Z</updated>
    <published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Исследования триботехнических свойств дисков сошников посевных машин
Authors: Пастухов, А. Г.; Тимашов, Е. П.; Минасян, А. Г.; Волков, М. И.
Abstract: Повышение эффективности производства сельскохозяйственной продукции базируется на высоком техническом уровне машин, что обусловлено применением инновационных технологий в сельскохозяйственном машиностроении. В этой связи необходимо обеспечить работоспособность основных рабочих органов посевных машин при возделывании зерновых культур, в частности,&#xD;
для зерновых сеялок – работоспособность двухдисковых сошников. Цель исследований – сравнительная оценка триботехнических свойств серийных и опытных дисков на основе лабораторных испытаний образцов. При проведении исследований составлена программа и разработана методика испытаний в два этапа: на первом – проводили испытания на изнашивание с оценкой по массовому износу с целью сопоставления износостойкости образцов дисков на шлифовально-полировальной машине в комплекте LaboPol-30 и LaboForce-100; на втором – проводили испытания на трение с оценкой по коэффициенту трения скольжения рабочих поверхностей на универсальной машине трения УМТ-200.&#xD;
Результаты испытаний показали, что отношение интенсивности изнашивания серийных и опытных&#xD;
образцов равно 1,3…1,9, а отношение коэффициента трения серийных и опытных образцов –&#xD;
1,22…2,11. Данные результаты имеют высокую сходимость с результатами сравнительных ускоренных стендовых испытаний серийных и опытных дисков на изнашивание.
Description: Исследования триботехнических свойств дисков сошников посевных машин / А. Г. Пастухов, Е. П. Тимашов, А. Г. Минасян, М. И. Волков // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2026. - № 4. - С. 134–142.</summary>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Прогнозирование интенсивности износа поршневых колец судового главного двигателя c использованием нейронных сетей</title>
    <link rel="alternate" href="http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5069" />
    <author>
      <name>Гринёк, А. В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Фищенко, А. М.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Бойчук, И. П.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Башкатов, В. А.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Перелыгин, Д. Н.</name>
    </author>
    <id>http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5069</id>
    <updated>2026-06-22T12:01:22Z</updated>
    <published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Прогнозирование интенсивности износа поршневых колец судового главного двигателя c использованием нейронных сетей
Authors: Гринёк, А. В.; Фищенко, А. М.; Бойчук, И. П.; Башкатов, В. А.; Перелыгин, Д. Н.
Abstract: В статье показаны результаты применения нейронной сети для аппроксимации данных экспериментальных исследований износа керамометаллического покрытия поршневых колец судовых двигателей. Предложена структурная схема, качественно описывающая неоднозначный характер связи износа с набором эксплуатационных параметров. Проведены измерения покрытия поршневых колец действующих судовых двигателей 6S50ME-C-GI с электронным управлением. Установлено, что от состояния поршневых колец судового главного двигателя зависит ряд параметров, определяющих условия функционирования и надежность работы двигателя в целом. Проведен факторный анализ влияния конструктивных и технологических параметров на износ поршневых колец. В качестве&#xD;
основных факторов, влияющих на износ, выбраны удельный расход цилиндрового масла и мощность&#xD;
двигателя. Для обработки накопленных данных использовалась нейронная сеть. С учетом размера&#xD;
обучающих данных показана структура сети, описывающая функционально связь расхода топлива и&#xD;
мощности двигателя с износом, определены массивы данных для её работы и проведено обучение&#xD;
сети. В результате работы нейронной сети получена аппроксимирующая поверхность износа колец и&#xD;
комбинации значащих параметров, при котором износ максимален. Полученные результаты могут&#xD;
быть применены на практике для выработки алгоритма, прогнозирующего календарную дату капитального ремонта цилиндра с учетом факторов износа.
Description: Прогнозирование интенсивности износа поршневых колец судового главного двигателя c использованием нейронных сетей / А. В. Гринёк, А. М. Фищенко, И. П. Бойчук [и др.] // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2026. - № 5. - С. 125–133.</summary>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Управление реконфигурацией робота методом активного сканирования и стратегией насыщения</title>
    <link rel="alternate" href="http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5068" />
    <author>
      <name>Цюе, У.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Рачков, М. Ю.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гапоненко, Е. В.</name>
    </author>
    <id>http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5068</id>
    <updated>2026-06-22T10:17:04Z</updated>
    <published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Управление реконфигурацией робота методом активного сканирования и стратегией насыщения
Authors: Цюе, У.; Рачков, М. Ю.; Гапоненко, Е. В.
Abstract: Объектом исследования выступает мобильный реконфигурируемый робот с гибридным колесно-гусеничным движителем, обладающий способностью трансформировать кинематическую структуру шасси для преодоления высоких вертикальных препятствий. Актуальность работы обусловлена необходимостью обеспечения надежного функционирования механизмов трансформации при использовании бюджетной компонентной базы. В работе решается задача синтеза системы&#xD;
управления, устойчивой к аппаратным ограничениям (зоны нечувствительности, люфты) и нелинейностям приводов. Предложен оригинальный метод активного вертикального сканирования («Stopand-Scan»), который позволяет компенсировать физические ограничения стандартных ультразвуковых сенсоров, такие как широкая диаграмма направленности и зеркальное отражение. Метод базируется на анализе градиента дистанции при вертикальном перемещении датчика, что обеспечивает достоверное определение геометрических параметров препятствий. Особое внимание уделено управлению линейными актуаторами с червячной передачей, характеризующимися значительным сухим трением. Синтезирован закон управления с использованием высоких коэффициентов усиления в режиме насыщения, позволяющий компенсировать зону нечувствительности привода без потери устойчивости. Результаты математического моделирования и натурных испытаний подтверждают, что предложенный подход обеспечивает минимизацию статической ошибки позиционирования и способствует повышению общей проходимости робота.
Description: Цюе У. Управление реконфигурацией робота методом активного сканирования и стратегией насыщения / У. Цюе, М. Ю. Рачков, Е. В. Гапоненко // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2026. - № 5. - С. 115–124.</summary>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
  <entry>
    <title>Исследование местного сопротивления шиберных задвижек в вентиляционных и аспирационных системах</title>
    <link rel="alternate" href="http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5067" />
    <author>
      <name>Ткач, Л. В.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Гольцов, А. Б.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Михайлов, А. И.</name>
    </author>
    <author>
      <name>Шалпегин, Д. С.</name>
    </author>
    <id>http://dspace.bstu.ru/jspui/handle/123456789/5067</id>
    <updated>2026-06-22T10:05:15Z</updated>
    <published>2026-01-01T00:00:00Z</published>
    <summary type="text">Title: Исследование местного сопротивления шиберных задвижек в вентиляционных и аспирационных системах
Authors: Ткач, Л. В.; Гольцов, А. Б.; Михайлов, А. И.; Шалпегин, Д. С.
Abstract: В статье рассматривается актуальная и практически значимая проблема повышения эффективности работы систем вентиляции и аспирации. Особое внимание уделяется методам управления воздушным потоком с помощью различных регулирующих устройств, и в частности – шиберных задвижек, которые широко применяются в промышленном и бытовом секторах.&#xD;
Основная цель проведённого исследования заключается в создании и критическом анализе адекватной CFD модели шиберной задвижки, при этом в качестве программного обеспечения выбран мощный комплекс SolidWorks, позволяющий реализовать как геометрическое моделирование, так и последующий численный расчёт. В процессе выполнения работы была построена детальная компьютерная модель шиберной задвижки, проведено исследование зависимости коэффициента местного сопротивления (ζ) от площади проходного сечения, а также выполнен сравнительный анализ полученных численных результатов с данными, приведёнными в справочных источниках. Полученные результаты численного эксперимента продемонстрировали высокую точность предсказаний и надёжность построенной модели, что подтверждается небольшими отклонениями от справочных значений.&#xD;
На основании проведённого анализа было установлено, что разработанная CFD модель шиберного устройства может стать надёжной основой для дальнейших исследований, оптимизаций и совершенствований вентиляционных и аспирационных систем. Применение программных продуктов,&#xD;
таких как SolidWorks, существенно упрощает и ускоряет процесс проектирования, моделирования и&#xD;
последующего анализа характеристик вентиляции. Полученные данные могут оказать практическую&#xD;
значимость на различных производствах, где эффективное управление воздушным потоком имеет&#xD;
критическое значение для обеспечения комфортного микроклимата и энергоэффективности.
Description: Исследование местного сопротивления шиберных задвижек в вентиляционных и аспирационных системах / Л. В. Ткач, А. Б. Гольцов, А. И. Михайлов, Д. С. Шалпегин // Вестник БГТУ им. В. Г. Шухова. - 2026. - № 5. - С. 44–52.</summary>
    <dc:date>2026-01-01T00:00:00Z</dc:date>
  </entry>
</feed>

